依據(jù) ISO 7637-2E/emark（2004/104/EC、ECE.R10.05）汽車(chē)電子電氣部件沿電池供電線或開(kāi)關(guān)電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射的試驗(yàn)，主要是檢驗(yàn)汽車(chē)電子電氣部件在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)、閉合等各種不同的工作模式下，沿電池供電線或開(kāi)關(guān)電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射情況。
汽車(chē)電子瞬態(tài)發(fā)射傳導(dǎo)測(cè)試
應(yīng)用依據(jù)：
依據(jù) ISO 7637-2、E/emark（2004/104/EC、ECE.R10.05）汽車(chē)電子電氣部件沿電池供電線或開(kāi)關(guān)電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射的試驗(yàn)，主要是檢驗(yàn)汽車(chē)電子電氣部件在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)、閉合等各種不同的工作模式下，沿電池供電線或開(kāi)關(guān)電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射情況。
根據(jù) ISO 7637-2 標(biāo)準(zhǔn)，被測(cè)物被看做傳導(dǎo)干擾的電位源。系統(tǒng)包括一個(gè)ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的人工電源網(wǎng)絡(luò)LISN，一個(gè)機(jī)械開(kāi)關(guān)（用于測(cè)量慢速瞬態(tài)發(fā)射）、一個(gè)電子開(kāi)關(guān)（用于測(cè)量低電壓瞬態(tài)發(fā)射）以及一個(gè)獨(dú)特的控制模塊組成。
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