一、電驅動系統(tǒng) EMC 測試加載臺架系統(tǒng)整體設計方案

EMC測功機系統(tǒng)主要分為三大部分，一是測功機臺架部分，二是控制系統(tǒng)部分，三是冷卻系統(tǒng)部分，其中測功機臺架部分為系統(tǒng)的核心部分。

1.   設計標準

(1)  GB/T18488.1-2006《電動汽車用電機及其控制器第 1 部 分：技術條件》

(2)  GB/T18488.2-2006《電動汽車用電機及其控制器第 2 部分： 試驗方法》

(3)  GB/T29307-2012《電動汽車用驅動電機系統(tǒng)可靠試驗方法》

(4)  CISPR25-2016 汽車電子EMC 測試要求及限值說明

(5)  GB/T 18655-2016 汽車電子 EMC 測試要求及限值說明

(6)  GB/T 36282-2018《電動汽車用驅動電機系統(tǒng)電磁兼容性要求和試驗方法》

2.   電驅動系統(tǒng) EMC 測試加載臺架系統(tǒng)的構成和原理

驅動電機帶載測試系統(tǒng)驅動電機加載臺架、控制器（用于控制制動器的阻力大小）、水冷系統(tǒng)組成。加載系統(tǒng)原理是利用了電磁感應原理形成轉矩和功率消耗。發(fā)動機輸出的功率被轉化成轉子上渦流產生的等值熱量，該熱量由進入電樞體內表面或渦流環(huán)冷卻水槽中持續(xù)不斷的冷卻水帶走。該設備主要用于電動汽車的驅動電機，電機控制器，動力總成及相關產品的 EMC 檢測和驗證過程，既能做瞬態(tài)試驗，也能做穩(wěn)態(tài)試驗。

1.   電驅動系統(tǒng) EMC 測試加載臺架系統(tǒng)主要參數(shù)技術指標

• 額定扭矩：400N.m（可定制）
• 最高轉速：8000 r/min
•  額定功率：1100 kW  
• 控制器：能遠程加載的扭矩等參數(shù)，通過屏蔽線纜連接到電波暗室外，背景噪聲滿足 CISPR25:2016 和 GB/T 18655- 2018 等級 5 限值以下 6dB。

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