依據CISPR25、GB18655、ECE-R10.05、歐盟汽車EMC指令2004-104-EC等標準要求,汽車電子零部件系統等車載電子設備(包括電動汽車DC-DC模塊、車載充電機等)需要進行輻射發射測試。測量應使用具有50Ω 輸出阻抗的線性極化電場天線(如果天線阻抗不是50Ω,應選用合適的天線匹配單元)。30MHz 以下的測量僅采用垂直極化方式。30MHz以上的測量應采用垂直和水平兩種極化方式。
汽車電子輻射發射測試(RE)
應用依據:
依據CISPR25、GB18655、ECE-R10.05、歐盟汽車EMC指令2004-104-EC等標準要求,汽車電子零部件系統等車載電子設備(包括電動汽車DC-DC模塊、車載充電機等)需要進行輻射發射測試。測量應使用具有50Ω 輸出阻抗的線性極化電場天線(如果天線阻抗不是50Ω,應選用合適的天線匹配單元)。30MHz 以下的測量僅采用垂直極化方式。30MHz以上的測量應采用垂直和水平兩種極化方式。
國際、國內、部分汽車廠商標準及測試項目:
| 標準號 | 輻射(RE) |
國際標準 | CISPR 25 | 150kHz-2.5GHz |
中國標準 | GB18655 | 150kHz-1GHz |
歐洲指令 | 2004-104-EC | 30MHz-1GHz |
福特 | EMC_CS | 150kHz-1.583GHz |
大眾 | TL 965 | 150kHz-2.5GHz |
通用 | GMW3097 | 150kHz-2GHz |
克萊斯勒 | DC-11224 | 150kHz-2GHz |
EMI輻射發射測試布置圖:
測試環境:半電波暗室